| 气垫船操纵性能理论分析 |
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| 引用本文： | 付明玉,张洪雨,施小成,边信黔. 气垫船操纵性能理论分析[J]. 中国造船, 2006, 47(3): 14-21 |
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| 作者姓名： | 付明玉 张洪雨 施小成 边信黔 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 研讨了全垫升气垫船垫态航行时的操纵性.利用所建立的气垫船六自由度仿真系统和航向保持控制系统使气垫船进入稳定直航后,进行了操舵回转特性和螺距差回转特性仿真试验研究,并进行了验证气垫船直线稳定性的回舵试验和航向保持能力的Z形机动试验.最后,对仿真试验结果进行了详细分析,并对气垫船的操纵特点进行了论述.
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 气垫船 操纵性 六自由度模型 操舵回转 螺距差回转 回舵试验 Z形试验 |
| 文章编号： | 1000-4882(2006)03-0014-08 |
| 收稿时间： | 2004-11-03 |
| 修稿时间： | 2005-11-08 |
Theoretical Analysis on the Operation Performance of Air Cushion Vehicle |
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| FU Ming-yu,ZHANG Hong-yu,SHI Xiao-cheng,BIAN Xin-qian. Theoretical Analysis on the Operation Performance of Air Cushion Vehicle[J]. Shipbuilding of China, 2006, 47(3): 14-21 |
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| Authors: | FU Ming-yu ZHANG Hong-yu SHI Xiao-cheng BIAN Xin-qian |
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| Affiliation: | College of Power and Nuclear Engineering, Harbin Engineering University, Harbin 150001, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship engineering air cushion vehicleoperation performance the model with six degrees of {reedom~ turning steered by air rudder~ turning sleered by air propeller pitchdifference returning straight test Z maneuvering test |
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