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| 洋山港-长江港口集装箱集疏运模式 | |
| 引用本文： | 汤国生,窦彬,李磊.洋山港-长江港口集装箱集疏运模式[J].水运管理,2005,27(11):1-4. |
| 作者姓名： | 汤国生 窦彬 李磊 |
| 作者单位： | 1. 湖北经济学院,工商管理学院,湖北,武汉,430205 2. 中南民族大学,管理学院,湖北,武汉,430074 3. 上海长江轮船公司,企划部,上海,200011 |
| 摘 要： | 讨论洋山港至长江沿江港口的集装箱集疏运方式,利用长江内支线效益测算模型,提出南京、武汉、重庆等三个港口至洋山港航线的集疏运模式. |
| 关 键 词： | 洋山港 集装箱 长江内支线 测算模型 长江港口 集疏运 模式 内支线 航线 |
| 收稿时间： | 2005-08-09 |
| 修稿时间： | 2005-08-09 |
Container Port's Consolidation and Deconsolidation Modes between Yangshan Port and Ports along Yangtze River |
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| TANG Guo-sheng,DOU Bin,LI Lei.Container Port''s Consolidation and Deconsolidation Modes between Yangshan Port and Ports along Yangtze River[J].Shipping Management,2005,27(11):1-4. | |
| Authors: | TANG Guo-sheng DOU Bin LI Lei |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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