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零部件知识讲座(1)——气缸体维修

摘要：	发动机缸体是可燃气体压缩、燃烧和膨胀的空间。燃烧过程中,燃气的最高温度可达2000℃～3000℃,它的内壁直接受到高温高压气体的作用,而外壁又受到风(或水)的冷却,使缸体承受较大的机要应力和热应力.因此要求气缸套要
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