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分别加载下重塑饱和黏土蠕变特性研究
引用本文:叶阳升,陈锋,蔡德钩,张千里,何华武.分别加载下重塑饱和黏土蠕变特性研究[J].中国铁道科学,2012,33(6):1-5.
作者姓名:叶阳升  陈锋  蔡德钩  张千里  何华武
作者单位:1. 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京100081;中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术国家重点实验室,北京100081
2. 铁道部,北京,100844
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50978255);国家“八六三”计划项目(2011AA11A102)
摘    要:针对刚性桩复合地基下卧层土体的蠕变问题,采用自制三轴蠕变试验仪,开展分别加载下重塑饱和黏土的长期蠕变试验(最长加载时间超过10 000h),研究其蠕变特性。研究结果表明:应力水平对土样变形的影响随着时间的增长逐渐显现,在较高应力水平下,土体的变形持续时间更长,在应力水平相当时,重塑饱和黏土在排水条件下的蠕变变形和蠕变基本稳定时间大于不排水条件;排水和不排水条件下的蠕变基本稳定时间约为2 000和1 000h,蠕变基本稳定时间随应力水平的提高而增加;对于重塑饱和黏土土体的长期变形,采用幂函数描述时间对其影响是合适的,幂指数拟合值基本随着应力水平的提高而增大,因此采用各加载水平下的幂指数的平均值作为不同应力水平下的幂指数并不十分合适。

关 键 词:地基  重塑饱和黏土  蠕变  分别加载  室内试验

Research on the Creep Characteristics of Remolded Saturated Clay under Respective Loading
YE Yangsheng , CHEN Feng , CAI Degou , ZHANG Qianli , HE Huawu.Research on the Creep Characteristics of Remolded Saturated Clay under Respective Loading[J].China Railway Science,2012,33(6):1-5.
Authors:YE Yangsheng  CHEN Feng  CAI Degou  ZHANG Qianli  HE Huawu
Institution:1.Railway Engineering Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China;2.State Key Laboratory of Track Technology of High-Speed Railway,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China;3.Ministry of Railways,Beijing 100844,China)
Abstract:
Keywords:
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