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| 超大跨度公路隧道进洞方案研究 | |
| 引用本文： | 李合银,侯文明,张建刚,李超.超大跨度公路隧道进洞方案研究[J].现代交通技术,2021,18(3):39-46. |
| 作者姓名： | 李合银 侯文明 张建刚 李超 |
| 作者单位： | 中交二公局第四工程有限公司,中交二公局第四工程有限公司,中交二公局第四工程有限公司,长安大学 |
| 摘 要： | 超大跨度公路隧道在进洞阶段工序转换频繁,支护结构受力复杂,确定合理的进洞方案是整个工程的难点.依托连霍高速公路(编号G30)小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程中的杏花村1号隧道项目,通过数值模拟手段并利用现场监控量测数据,对Ⅳ级和V级围岩超大跨度公路隧道进洞方案进行分析研究.结果 表明:Ⅳ级围岩采用双侧壁导坑法施工,辅以超前... |
| 关 键 词： | 超大跨度公路隧道 数值模拟 进洞方案 开挖工法 监控量测 |
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