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| 南京快速内环限速值合理性研究 | |
| 作者姓名： | 方利君 |
| 作者单位： | 苏交科集团股份有限公司 |
| 摘 要： | 从南京快速内环限速值现状入手,分析快速内环车速、交通运行状况与问题,从必要性与可行性两方面分析研究南京快速内环限速值提高的合理性.通过解析快速内环限速技术参数,评判限速值提高的可能性.通过Vissim仿真技术,模拟60 ～ 80 km/h不同限速值情形下,快速内环交通运行差异,提出南京快速内环合理限速值建议. |
| 关 键 词： | 快速内环 限速 隧道 地面交织区 |
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