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公路沥青表层多次罩面抗车辙性能评价
引用本文:
刘晨东.公路沥青表层多次罩面抗车辙性能评价[J].现代交通技术,2021,18(1):11-14.
作者姓名:
刘晨东
作者单位:
苏交科集团股份有限公司
摘 要:
采用动态模量试验和汉堡车辙试验,评价不同加铺罩面形式对沥青混合料抗车辙性能的影响。结果表明:相比于采用传统铣刨回铺方式,多次加铺罩面养护车辙风险更高;相比于非全细粒式罩面,全细粒式加铺罩面车辙风险更高;大粒径混合料作为加铺结构层或调平层可改善沥青面层结构整体抗车辙性能。
关 键 词:
加铺罩面
车辙风险
动态模量
汉堡车辙
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