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| 公路平面交叉口交通冲突分析模型研究 | |
| 引用本文： | 袁黎,王文卿,项乔君,陆键.公路平面交叉口交通冲突分析模型研究[J].公路,2009(2). |
| 作者姓名： | 袁黎 王文卿 项乔君 陆键 |
| 作者单位： | 1. 河海大学交通学院,南京市,210098 2. 南京大学城市规划设计研究院,南京市,210008 3. 东南大学交通学院,南京市,210096 |
| 摘 要： | 通过对公路平面交叉口道路交通条件及交通冲突数据的分析研究,引入影响系数概念,建立了公路平面交叉口道路交通条件与交通冲突的关系模型,提出了基于交通冲突的公路平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法.根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数,进而得出交叉口的安全水平. |
| 关 键 词： | 公路平面交叉口 交通冲突率 安全评价 交通冲突影响系数 |
A Study on Analysis Model of Highway Intersections Based on Traffic Conflict Techniques |
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| YUAN Li,WANG Wen-qing,XIANG Qiao-jun,LU Jian.A Study on Analysis Model of Highway Intersections Based on Traffic Conflict Techniques[J].Highway,2009(2). | |
| Authors: | YUAN Li WANG Wen-qing XIANG Qiao-jun LU Jian |
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