6110T型车用柴油机增压器的研制 |
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作者姓名: | 王恩元 |
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作者单位: | 长春汽车研究所 |
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摘 要: | 本文介绍了解放牌6110T型车用柴油机的增压器的选型、结构设计和配机试验。所选用的GJ-70型增压器的最高设计转速为13000rpm;最大压比为2.5;压气机叶轮直径为70mm,采用径向离心式结构,共16个叶片,其绝热效率为73%;涡轮叶轮采用星形向心式结构,有11个叶片;支持轴承采用两个全浮动轴套。 6110A型柴油机与GJ-70增压器配用后,发动机最大功率提高41.1%,最大扭矩提高58.5%,比油耗降低11%。GJ-70型小型高速增压器的设计满足了6110T型柴油机的设计要求。
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