|
|||||
|
|
| 机场水泥混凝土道面损坏状况评价方法优化 | |
| 引用本文： | 方学东,武翔云.机场水泥混凝土道面损坏状况评价方法优化[J].交通科技与经济,2019,21(6). |
| 作者姓名： | 方学东 武翔云 |
| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院 机场飞行区管理重点实验室 ,四川 广汉,618300 |
| 基金项目： | 中国民用航空飞行学院科研基金面上项目 |
| 摘 要： | 在《民用机场道面评价管理技术规范》的基础上,根据跑道单元板块相对位置的重要性不尽相同,提出道面状况指数(PCI)及结构状况指数(SCI)的改进算法,得到更为准确的跑道整体的PCI/SCI值。为机场运行人员准确了解跑道运行情况及适时开展维护提供科学依据。文中先对机场道面进行分区,运用熵值法客观评判跑道区域的相对重要性,得到每块道面区域的权重,由区域PCI/SCI值乘以权重相加得整体道面PCI/SCI值。 |
| 关 键 词： | 水泥混凝土道面 跑道整体PCI/SCI 熵值法 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |