首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于Verity方法的客车推力杆支座焊缝疲劳预测及结构改进
引用本文:贺新峰,龙爱军,周宏涛,李腾.基于Verity方法的客车推力杆支座焊缝疲劳预测及结构改进[J].客车技术与研究,2019,41(6).
作者姓名:贺新峰  龙爱军  周宏涛  李腾
作者单位:中车时代电动汽车股份有限公司,湖南 株洲,412007
摘    要:针对某客车试验时出现推力杆支座焊缝开裂的问题,计算整车常用工况下的推力杆支座载荷,采用Verity方法分析支座焊趾疲劳强度,并对原始支座结构进行改进。

关 键 词:推力杆支座  焊缝疲劳  结构改进  Verity方法
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号