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| 新能源插电式混合动力汽车馈电时控制逻辑的分析与驾驶体验优化 ——不同混动架构与驾驶体验以及与能耗之间的关系分析 | |
| 引用本文： | 陈新腾.新能源插电式混合动力汽车馈电时控制逻辑的分析与驾驶体验优化 ——不同混动架构与驾驶体验以及与能耗之间的关系分析[J].时代汽车,2021(2):127-128,143. |
| 作者姓名： | 陈新腾 |
| 作者单位： | 广东华夏高级技工学校 广东省广州市 510935 |
| 摘 要： | 时代的发展使得环境污染问题愈发严重,机动车成为排放污染物的重要贡献者.因此,发展新能源汽车具有很强的战略性必要性.常见的混合动力汽车可粗略分为两大类:HEV普通型混合动力汽车;PHEV插电式混合动力汽车.前者的代表性车型为:丰田普锐斯、一汽丰田卡罗拉双擎.后者的代表车型为:比亚迪秦、荣威Ei6等国产车型.特殊车型为传祺... |
| 关 键 词： | 插电式混合动力 PHEV 新能源 混合动力架构 HEV 机动车污染 |
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