成为一个气定神闲的泱泱汽车大国

古人曰:"光阴如箭,日月如梭".转眼进入了"十二·五"的第二年.回想当年在北京参加"七·五"计划会议,安排汽车零部件国产化资金"笼子"的情景还历历在目.25年就这样过去了,令人唏嘘不已.但中国汽车工业却更强大了.入世"十年",有人说"市场换技术"失败,但我不这么认为.自主品牌从无到有,乘用车三分天下有其一,商用车就更不用说了;最关键的是汽车人才被大量"代培"而涌现,成为各大国有和民营车企的研发栋梁之才,跨国公司中的洋高管纷纷被本土人才取代,成为潜在的本土企业的人力资源;中小排量发动机节能减排技术达标有余,并在今年10月份调整后的"节能汽车"目录中占了近30％的名额;自主品牌汽车的大量出口和稳步布局海外建厂等等都是难能可贵的成绩.如果没有技术和人才如何得了.