摘 要: | 经历了1998~2003年全球汽车企业兼并重组的高潮之后,2003~2010年又成为了重组之后拆分的高潮期。虽然通过兼并这一途径可以扩大企业规模,但跨国兼并成少败多的事实,给之后的企业重组案留下了许多可资借鉴的教训。因此,如今的资产重组模式渐渐地转为企业间互相持股、平台共享、优势互补、更为理性的合作形式。新世纪企业重组的新模式新世纪之初,雷诺和日产的互相持股联盟,堪称世界汽车业资产重组的楷模,以至于最大受益者日产从当初的濒于破产,发展到现在足以与丰田一试高下的顶盛企业。当然,雷诺也未吃亏,
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