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高速动车组车轴材料及疲劳设计方法
引用本文:周平宇.高速动车组车轴材料及疲劳设计方法[J].铁道车辆,2009,47(2).
作者姓名:周平宇
作者单位:南车四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东,青岛,266111
摘    要:随着车辆运行速度的提高,车轴所承受的垂直载荷和水平我荷也相应增加,为解决车轴材料选择及疲劳强度设计问题,结合欧洲和日本在高速铁路动车组车轴疲劳设计上的原理和经验,研究出适合中国高速铁路用车轴的材料、热处理和疲劳设计方法.

关 键 词:高速动车组  车轴  材料  热处理  疲劳设计方法

The Axle Material and Fatigue Design Method for High Speed Multiple Units
ZHOU Ping-yu.The Axle Material and Fatigue Design Method for High Speed Multiple Units[J].Rolling Stock,2009,47(2).
Authors:ZHOU Ping-yu
Abstract:
Keywords:
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