| 铁路简支梁桥基础刚度的静动力影响研究 |
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| 引用本文： | 何庭国,安伟胜,李永乐,曾焰. 铁路简支梁桥基础刚度的静动力影响研究[J]. 桥梁建设, 2010, 0(4) |
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| 作者姓名： | 何庭国 安伟胜 李永乐 曾焰 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，西南交通大学扬华之星项目 |
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| 摘 要： | 为考察基础布置形式对桥梁静、动力性能的影响,设计一座55跨不同墩高的双线简支梁桥,采用有限元法分析对比2种基础自身刚度差异和基础-墩组合刚度差异,及桥梁结构动力特性和车-桥耦合振动特性.研究结果表明,考虑基础刚度后所得基础-墩身组合刚度较墩身刚度下降明显,横桥向刚度下降尤其显著;基础刚度对桥梁结构的自振特性影响有限;车辆通过桥梁时,车辆动力响应对桩基础布置形式的差异不敏感;基础刚度对桥墩顺桥向振动幅值影响较小,对桥墩横桥向振动幅值影响较为明显.在高速铁路上,应当考虑基础刚度对桥梁横向振动的影响.
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| 关 键 词： | 铁路桥 简支梁 桩基础 静力分析 动力特性 基础刚度 |
Study of Static and Dynamic Influences of Foundation Stiffness of Railway Simply-Supported Beam Bridge |
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| HE Ting-guo,AN Wei-sheng,LI Yong-le,ZENG Yan. Study of Static and Dynamic Influences of Foundation Stiffness of Railway Simply-Supported Beam Bridge[J]. Bridge Construction, 2010, 0(4) |
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| Authors: | HE Ting-guo AN Wei-sheng LI Yong-le ZENG Yan |
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