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安庆长江铁路大桥下部结构设计
引用本文:陈翔,肖海珠.安庆长江铁路大桥下部结构设计[J].桥梁建设,2010(5).
作者姓名:陈翔  肖海珠
摘    要:安庆长江铁路大桥全长2 996.8 m,主桥为(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m的钢桁梁斜拉桥。铁路等级为两线客运专线,两线Ⅰ级干线。3号、4号桥塔墩采用梅花形布置的37根φ3.0 m钻孔桩基础,按摩擦桩设计,桩长分别为108 m、110 m;1号、2号墩位于陆地上,设计为矩形空心墩,采用行列式布置的14根φ1.5 m钻孔桩基础,按摩擦桩设计,桩长分别为28 m、39 m;5~7号墩处于河道内,由于有防船撞要求设计为矩形实心墩。主桥3号和4号墩基础采用双壁钢套箱围堰施工方案,围堰采用无导向船的前后定位船锚碇系统定位。

关 键 词:客运专线  铁路桥  桩基础  承台  双壁钢套箱围堰  桥梁设计

Design of Substructure of Anqing Changjiang River Railway Bridge
CHEN Xiang,XIAO Hai-zhu.Design of Substructure of Anqing Changjiang River Railway Bridge[J].Bridge Construction,2010(5).
Authors:CHEN Xiang  XIAO Hai-zhu
Abstract:
Keywords:
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