| 一种微混电动车起停系统及其对车辆性能影响的分析 |
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| 引用本文： | 李聪聪,陈强,喻凡,陈振辉,周国清,李君.一种微混电动车起停系统及其对车辆性能影响的分析[J].汽车工程,2012,34(10). |
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| 作者姓名： | 李聪聪 陈强 喻凡 陈振辉 周国清 李君 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学,汽车电子控制技术国家工程实验室,上海200240
2. 联合汽车电子有限公司,上海,201206 |
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| 摘 要： | 起动/停止系统在怠速状态下自动关闭发动机,以达到节能、减排和降噪的目的.本文中介绍了一种主流起停系统的发展背景、结构与原理、关键部件和数据通信方式,阐述了起停控制策略的基本思路,通过建模计算和试验分析了起停系统对车辆驾驶性、燃油经济性和排放的影响；结果表明,采用起停系统可使100km油耗减少3％～6％；主要污染物的排放降低5％ ～ 20％.
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| 关 键 词： | 微混合动力汽车 起停系统 控制策略 驾驶性 燃油经济性 排放 |
A Start-Stop System for Micro-HEV and the Analysis on Its Effects on Vehicle Performance |
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| Li Congcong
,
Chen Qiang
,
Yu Fan
,
Chen Zhenhui
,
Zhou Guoqing
,
Li Jun.A Start-Stop System for Micro-HEV and the Analysis on Its Effects on Vehicle Performance[J].Automotive Engineering,2012,34(10). |
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| Authors: | Li Congcong Chen Qiang Yu Fan Chen Zhenhui Zhou Guoqing Li Jun |
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