| 某轿车悬架系统的载荷仿真分析 |
| |
| 引用本文： | 冯金芝,刘乐,郑松林.某轿车悬架系统的载荷仿真分析[J].汽车工程,2012,34(10). |
| |
| 作者姓名： | 冯金芝 刘乐 郑松林 |
| |
| 作者单位： | 上海理工大学机械工程学院,上海,200093 |
| |
| 基金项目： | 国家"十二五"863重大项目，上海市科委科研计划项目，上海市科委基础研究重点项目，上海汽车工业科技发展基金，上海市教委重点学科建设项目 |
| |
| 摘 要： | 基于多体动力学理论建立了某型轿车后悬架的刚柔耦合动力学模型,将采集的某试车场比利时路面不平度信号作为路面激励输入,对悬架系统进行了动态仿真,并用已有道路试验数据,包括后桥垂向加速度和悬架动行程验证了模型的正确性.最后,基于经验证的悬架动力学模型,对关键部件的受力状况进行了全面仿真,确定了悬架系统各部件承受的主要载荷形式,可为悬架系统载荷谱采集测点的选取提供参考.
|
| 关 键 词： | 悬架 动态仿真 动态载荷 |
Load Simulation Analysis on a Car Suspension System |
| |
| Feng Jinzhi
,
Liu Le
,
Zheng Songlin.Load Simulation Analysis on a Car Suspension System[J].Automotive Engineering,2012,34(10). |
| |
| Authors: | Feng Jinzhi Liu Le Zheng Songlin |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
