| 我国汽车企业创新能力动态模拟的研究 |
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| 引用本文： | 张峥,刘晓静,何园. 我国汽车企业创新能力动态模拟的研究[J]. 汽车工程, 2012, 34(10) |
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| 作者姓名： | 张峥 刘晓静 何园 |
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| 作者单位： | 上海理工大学管理学院,上海,200093 |
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| 基金项目： | 国家社科基金项目，上海市重点学科建设项目，上海市教育委员会科研(创新)项目，上海理工大学人文社会科学基金 |
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| 摘 要： | 将系统动力学和战略地图方法相结合,从财务、客户、内部运营流程和学习与发展4个层面分析影响创新能力的因素,构建创新能力模型,并对重要影响因素进行模拟.结果表明,我国汽车企业应进一步完善创新能力体系；汽车产业政策的制定应以提高创新能力作为企业发展的导向；自主品牌销售份额与生产企业的创新能力具有相互促进作用；政府扶持力度对提升汽车企业创新能力具有重要作用,但宜控制在合理范围内.
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| 关 键 词： | 汽车企业 创新能力 动态模拟 |
A Study on the Dynamic Simulation on the Innovation Capability of Chinese Automotive Enterprises |
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| Zhang Zheng , Liu Xiaojing , He Yuan. A Study on the Dynamic Simulation on the Innovation Capability of Chinese Automotive Enterprises[J]. Automotive Engineering, 2012, 34(10) |
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| Authors: | Zhang Zheng Liu Xiaojing He Yuan |
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