| 连接管路管径对空气弹簧动刚度特性的影响 |
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| 引用本文： | 李美,李仲兴,郭继伟,沈旭峰,姜伟娟,吴越. 连接管路管径对空气弹簧动刚度特性的影响[J]. 汽车工程, 2012, 34(11) |
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| 作者姓名： | 李美 李仲兴 郭继伟 沈旭峰 姜伟娟 吴越 |
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| 作者单位： | 1. 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013;海南大学机电工程学院,海口570228
2. 江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，教育部博士点项目，江苏省研究生培养创新工程项目 |
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| 摘 要： | 对于带有附加气室的空气弹簧,主、附气室间连接管路的管径对弹簧刚度特性影响较大.用数值方法对管路内部气体流动进行模拟计算,采用FLUNET软件中模拟分析管路内部的三维流场,研究管径对管路内部流场和弹簧刚度特性的影响.同时,建立带附加气室空气弹簧特性试验系统,测试主附气室间连接管路不同管径时空气弹簧的动刚度特性.试验和模拟的结果表明,随着连接管路管径的增大,主附气室间气体交换量大,管路内部流场较稳定,弹簧动刚度减小.
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| 关 键 词： | 带附加气室空气弹簧 管径 数值计算 动刚度特性 |
The Effect of the Diameter of Connecting Pipe on the Dynamic Stiffness Characteristics of Air Spring |
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| Li Mei , Li Zhongxing , Guo Jiwei , Shen Xufeng , Jiang Weijuan , Wu Yue. The Effect of the Diameter of Connecting Pipe on the Dynamic Stiffness Characteristics of Air Spring[J]. Automotive Engineering, 2012, 34(11) |
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| Authors: | Li Mei Li Zhongxing Guo Jiwei Shen Xufeng Jiang Weijuan Wu Yue |
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