| 柴油机连杆大头轴承润滑特性影响因素的研究 |
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| 引用本文： | 贾德文,申立中,毕玉华,雷基林,张建刚.柴油机连杆大头轴承润滑特性影响因素的研究[J].汽车工程,2012,34(11). |
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| 作者姓名： | 贾德文 申立中 毕玉华 雷基林 张建刚 |
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| 作者单位： | 昆明理工大学,云南省内燃机重点实验室,昆明650224 |
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| 基金项目： | 云南省科技创新强省计划项目，云南省应用基础研究基金项目 |
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| 摘 要： | 构建了连杆大头轴承仿真模型和试验设计与CAE技术相结合的仿真流程,选定了轴承相对平均间隙、曲柄销油孔直径和轴瓦宽度作为连杆大头轴承润滑特性分析的3个因素.仿真结果表明,影响最小油膜厚度、最大油膜压力和平均摩擦损耗因素的主次顺序为轴承相对平均间隙、曲柄销油孔直径和轴瓦宽度.
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| 关 键 词： | 柴油机 连杆大头轴承 润滑特性 影响因素 |
A Study on the Factors Affecting the Lubrication Characteristics of Connecting Rod Big-end Bearing in Diesel Engine |
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| Jia Dewen
,
Shen Lizhong
,
Bi Yuhua
,
Lei Jilin
,
Zhang Jiangang.A Study on the Factors Affecting the Lubrication Characteristics of Connecting Rod Big-end Bearing in Diesel Engine[J].Automotive Engineering,2012,34(11). |
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| Authors: | Jia Dewen Shen Lizhong Bi Yuhua Lei Jilin Zhang Jiangang |
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