| 内燃机气门锁紧机构优化分析 |
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| 引用本文： | 彭北京.内燃机气门锁紧机构优化分析[J].摩托车技术,2015(3). |
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| 作者姓名： | 彭北京 |
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| 作者单位： | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
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| 摘 要： | 利用MSC.Patran前处理系统,建立了某款摩托车内燃机气门锁紧机构有限元模型,再利用非线性有限元分析软件MSC.Marc进行强度计算分析,得出内燃机在实际运行中最大载荷下,气门弹簧上座的应力云图,并通过MSC.Marc后处理系统观察各部位应力分布及大小,进一步校核安全系数,清楚、准确地找出各设计方案优劣,为确定气门弹簧上座结构优化设计方案提供指导,最终满足气门锁紧机构的实际使用功能要求。
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| 关 键 词： | 内燃机 气门锁紧机构 优化分析 |
Optimization Analysis on Valve Locking Mechanism of Internal Combustion Engine |
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| Peng Beijing.Optimization Analysis on Valve Locking Mechanism of Internal Combustion Engine[J].Motorcycle Technology,2015(3). |
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| Authors: | Peng Beijing |
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