江浙沪先行先试省际客运公交化 |
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引用本文: | 陆静,吴国光.江浙沪先行先试省际客运公交化[J].运输经理世界,2012(28):70-72. |
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作者姓名: | 陆静 吴国光 |
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作者单位: | 《运输经理世界》编辑部 |
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摘 要: | 随着江苏、浙江、上海两省一市省级毗邻地区的交往日趋密切,市民出行需求逐年递增。2003年,长三角地区首次提出了道路运输一体化的合作理念。江、浙、沪两省一市交通运输管理部门经过多年的协作,在长途客运资源整合、区域品牌班线评选以及应急联动机制等方面取得了许多实质性的突破。为进一步满足江、浙、沪省际毗邻地区市民的出行需求,力争使长三角道路客运。体化工作在“创新驱动、转型发展”上取得实质性的进展,江苏省交通运输厅、浙江省交通运输厅、上海市交通运输和港口管理局于2011年在长三角省际毗邻地区开展了客运班线公交化试运行工作。
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关 键 词: | 长途客运 公交化 长三角地区 交通运输 毗邻地区 市民出行 港口管理局 道路运输 |
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