黄河流域交通运输-区域经济-生态环境耦合协调性演变及障碍因素分析

为了促进黄河流域交通运输、区域经济以及生态环境协调发展，以黄河流域九省区为研究对象，构建具有黄河流域特点的交通运输-区域经济-生态环境体系.利用耦合协调度模型分析了2010—2020年黄河流域九省区的交通运输、区域经济及生态环境系统间的协调发展度演变特性及空间分布特征，并利用障碍度模型分析其主要障碍因素.结果表明：不同省区综合评价值存在断层差异，各个省区均呈现缓慢上升趋势；耦合度均处于优质协调状态，交通运输-区域经济-生态环境系统的协调发展度水平较低，多数省区处在濒临失调、勉强协调状态，呈缓慢上升趋势；各省区、各系统间均在2020年出现显著节点，证实新冠肺炎疫情对系统的协调发展造成一定影响；生态环境是影响协调发展的主要障碍系统，且障碍度在45%以上.