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| 基于MPC的城市路网交通管控方法 | |
| 引用本文： | 赵伟彬,朱维乔.基于MPC的城市路网交通管控方法[J].广州航海高等专科学校学报,2023(4):62-66. |
| 作者姓名： | 赵伟彬 朱维乔 |
| 作者单位： | 1. 广州航海学院科研处;2. 广州航海学院图书馆 |
| 基金项目： | 广东省教育厅科学研究项目(2023KTSCX112)； |
| 摘 要： | 在过饱和状态下，交通流的特征异常复杂，缺乏稳态交通流的概念.为改进城市路网交通的动态管控，引入模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)方法.将动态扰动建模纳入MPC框架中，以更好地应对实际交通流的变化；通过改进存储-转发机制，建立更准确的区域交通模型，更贴近实际排队长度；提出一种分层优化的区域交通协调管控方法，以应对过饱和路网交通的挑战，为缓解网络局部交通拥堵、提升路网交通运行效率提供理论支持. |
| 关 键 词： | 城市交通 动态扰动 模型预测控制 区域交通模型 分层优化 |