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| 接触网刚性悬挂跨距的选择 | |
| 引用本文： | 尹魁元.接触网刚性悬挂跨距的选择[J].都市快轨交通,2013,26(4):105--108. |
| 作者姓名： | 尹魁元 |
| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251 |
| 摘 要： | 通过分析接触网刚性悬挂的特点,从节约投资及提高和改善接触网受流质量入手,阐述不同跨距下汇流排的振动特性、凸凹不平直度与运行速度的关系、汇流排挠度对运行速度的影响、锚段关节及道岔处特殊点的特性,得出合理的接触网刚性跨距布置方案。 |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 接触网 刚性悬挂 振动 凸凹不平直度 挠度 跨距 |
| 修稿时间： | 2013/10/18 0:00:00 |
Choice of the Span of Rigid Suspension Catenary |
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| Yin Kuiyuan.Choice of the Span of Rigid Suspension Catenary[J].Urban Rapid Rail Transit,2013,26(4):105--108. | |
| Authors: | Yin Kuiyuan |
| Institution: | Yin Kuiyuan(The 3rd Railway Survey & Design Institute Group Corporation,Tianjin 300251) |
| Abstract: | |
| Keywords: | urban rail transit contact net rigid suspension vibration uneven and nonstraightness deflection span |
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