| 城市轨道交通高架线适用性评价研究 |
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| 引用本文： | 李 扬 万传风 李文会. 城市轨道交通高架线适用性评价研究[J]. 都市快轨交通, 2013, 26(4): 10--14 |
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| 作者姓名： | 李 扬 万传风 李文会 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044
2. 北京城建设计研究总院有限责任公司 北京100037 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助 |
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| 摘 要： | 提出城市轨道交通高架线适用性的概念,并将适用性划分5个等级。根据高架线的特点及影响因素,选取指标建立高架线适用性评价体系。针对指标间具有相互影响的特点,选用网络层次分析法,对所有因素进行指标关系的网络连接及建模,并结合实例,运用Super Decisions软件对此复杂网络矩阵计算确定权重,选用模糊综合评价方法,对定性的因素进行量化分析,确定各指标的权重等级,从而对城市轨道交通高架线适用性进行评价。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 高架线 适用性 网络层次分析法 模糊综合评价 |
| 修稿时间： | 2013-10-17 |
Evaluation Study on the Applicability of Elevated Lines of Urban Rail Transit |
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| Li Yang , Wan Chuanfeng , Li Wenhui. Evaluation Study on the Applicability of Elevated Lines of Urban Rail Transit[J]. Urban Rapid Rail Transit, 2013, 26(4): 10--14 |
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| Authors: | Li Yang Wan Chuanfeng Li Wenhui |
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| Affiliation: | 1.School of Civil Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044;2.Beijing Urban Engineering Design and Research Institute,Co.,Ltd.,Beijing 100037) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit elevated line applicability ANP (Analytical Hierarchy Process) fuzzy comprehensive evaluation |
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