| 陇海线K367+221包河桥信号过渡设计方案 |
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| 引用本文： | 刘卫国.陇海线K367+221包河桥信号过渡设计方案[J].铁道通信信号,2006,42(12):9-10. |
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| 作者姓名： | 刘卫国 |
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| 作者单位： | 郑州中原铁道工程有限责任公司,450000,郑州 |
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| 摘 要： | 根据郑徐电化提速需要，陇海商丘站至北东闸间K367＋221处，需拆除陇海上行包河桥，然后在原址上新建陇海线复线桥，建成后再将陇海上、下行正线改至包河桥新线上。
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| 关 键 词： | 陇海线 过渡设计 包河 信号 复线桥 海上 新线 正线 |
| 收稿时间： | 2006-10-08 |
| 修稿时间： | 2006-10-08 |
Signal Transition Design Scheme of K367+221 River Bridge on Electrified Zhengzhou-Xuzhou Line |
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| Liu Weiguo.Signal Transition Design Scheme of K367+221 River Bridge on Electrified Zhengzhou-Xuzhou Line[J].Railway Signalling & Communication,2006,42(12):9-10. |
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| Authors: | Liu Weiguo |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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