32000 m~3 LEG船压缩机室振动计算与控制

以某LEG船为例,通过有限元模态分析来初步判断模块布局的合理性、并确保排除1阶共振风险;通过振动响应分析来预报是否达标并进一步优化结构。计算结果表明,将模块整体靠近横舱壁、并将压缩机移动到顶墩附近,可降低振动速度响应80%以上;通过优化内围壁及支柱的布置,在仅增重7 t的基础上进一步将振动速度响应降低24%。通过合理的模块布置和船体结构设计,该船振动性能指标达到并超出ISO20283-5指标的70%以上、EFRC的A级指标30%以上。