首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

电子化双线双向自动闭塞系统的设计与实现
引用本文:张杰.电子化双线双向自动闭塞系统的设计与实现[J].铁道通信信号,2012,48(11):11-13,16.
作者姓名:张杰
作者单位:兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室,兰州,730070
摘    要:介绍时速160 km以下,即CTCS-0、CTCS-1级自动闭塞系统的电子化研究与实现。系统主机采用二乘二取二计算机平台搭载VxWorks实时操作系统,保障系统的实时性和安全性;全电子执行模块用于现场设备的驱动和数据采集。区间控制软件采用模块化设计,以闭塞分区为单位可以根据不同的区间灵活组合。系统在硬件和软件设计上都遵循故障-安全原则。经测试,系统安全、可靠,可以在现场试点使用。

关 键 词:铁路信号  区间控制  全电子化
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号