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| 提高发动机性能的三个方法 | |
| 引用本文： | 刘艳.提高发动机性能的三个方法[J].汽车与配件,2012(27):20-21. |
| 作者姓名： | 刘艳 |
| 摘 要： | PSVC三级可移动气门升程系统的运动学是建立在PDVC持续可变气门升程的基础上。该系统简单,内燃机的油耗和排放水平可降低5%。在今后的几十年中,内燃机将继续占据汽车动力系统市场的较大份额。其中大部分发动机是带有2个顶置凸轮轴的四缸直列发动机(铸铝气缸盖)。降低成本、提高燃烧过程的效率以及减小机械损耗都是发动机开发商的主要目标。另外,降低磨损、轻量化、采用可变气门传动系统,可使得发动机在 |
| 关 键 词： | 发动机性能 气门升程 轴承座 内燃机 可移动 顶置凸轮轴 气缸盖 控制系统 排放水平 运动学 |
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