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| 主被动行人保护技术发展动态 | |
| 引用本文： | 苏光,王宏雁.主被动行人保护技术发展动态[J].汽车与配件,2012(25):38-39. |
| 作者姓名： | 苏光 王宏雁 |
| 作者单位： | 1. 泛亚汽车技术中心有限公司 2. 同济大学汽车学院 |
| 摘 要： | 汽车安全性已经成为车辆的重要评价指标之一,其中针对车外行人的保护性能也逐渐被各国重视。欧洲从上世纪70年代开始着手行人保护的相关研究,并于2003年颁布欧盟指令2003/102/EC,规定从2005年10月1日和2010年9月1日起分两个阶段,所有在欧盟销售的新车都要满足欧洲行人保护要求。我国于2009年10月正式颁布行人保护的推荐性国家标准GB/T24550-2009《汽车对行人的碰撞保护》,明确规定了对行人头部和腿部的保护要求。随着法规的实施和市场准入门槛的提高,国内外各大厂家和研究机构也针对行人保护开展了相关研究,从主动保护和被动保护两个方面进行了技术应用, |
| 关 键 词： | 保护技术 行人 发动机罩 主动保护 辅助制动系统 车辆 被动保护 碰撞速度 安全气囊 感应器 |
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