| 提高全站仪自由设站精度方法的研究 |
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| 引用本文： | 朱洪涛,吴维军,王志勇.提高全站仪自由设站精度方法的研究[J].铁道工程学报,2009(5). |
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| 作者姓名： | 朱洪涛 吴维军 王志勇 |
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| 作者单位： | 南昌大学,南昌,330031 |
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| 摘 要： | 研究目的:铁路大提速对轨道施工和维护测量提出了更高的要求,如何达到规定标准,其关键技术就是提高测量精度.采用全站仪设站是进行客运专线轨道测量必须开展的先期工作,也是提高客运专线轨道测量精度的关键步骤,通过研究提出提高全站仪自由设站精度的方法.研究结论:通过采用全站仪对轨道测量中边角平差法和程序补偿法的研究和实验,证明这2种方法对设站精度都有一定的提高.当环境理想时,边角平差法效果较好,当环境较恶劣时,程序补偿法效果更佳.同时,也可以将2种方法结合使用,进一步提高全站仪自由设站的精度.
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| 关 键 词： | 轨道测量 全站仪 自由设站 平差 程序补偿 |
Research on the Improving the Accuracy of Free-positioning Electric Total Station for Track Measurement |
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| ZHU Hong-tao,WU Wei-jun,WANG Zhi-yong.Research on the Improving the Accuracy of Free-positioning Electric Total Station for Track Measurement[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(5). |
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| Authors: | ZHU Hong-tao WU Wei-jun WANG Zhi-yong |
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