首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

钢轨内侧涂油的减振机理及其对车桥耦合振动的影响
引用本文:任剑莹,苏木标,高杨. 钢轨内侧涂油的减振机理及其对车桥耦合振动的影响[J]. 石家庄铁道学院学报, 2003, 16(2): 31-34
作者姓名:任剑莹  苏木标  高杨
作者单位:[1]石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所,河北石家庄050043 [2]郑州铁路局工务处,河南郑州450052
摘    要:分析了钢轨内侧涂油的减振机理及涂油后减小车桥横向耦合振动幅值的原因,得出与实测数据一致的结论。

关 键 词:车桥耦合振动 振幅 钢轨内侧涂油试验 减振机理 爬轨过程 Nadal限值 轮轨润滑 列车运行
文章编号:1006-3226(2003)02-0031-04
修稿时间:2002-10-08

The Mechanism of Suppressing Vibration and the Influence to the Vehicle-bridge Coupling Vibration with Applying Lubricating Oil inside the Rails
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号