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桥隧相连工程的多源损伤特点及控制
作者姓名:
唐明友
张启琼
作者单位:
重庆渝涪高速公路有限公司;重庆交通建设(集团)有限责任公司
摘 要:
桥隧相连工程作为桥梁、隧洞、洞口围岩及其防护工程的复杂组合体,在我国西部、南部山区应用广泛,由于桥梁、隧洞、洞口围岩的相互关系,桥隧相连工程往往损伤来源广泛,力学行为异常复杂。随着桥隧相连工程在我国的日益广泛应用,其多源损伤特点及控制已经成为亟待解决的问题。
关 键 词:
桥隧相连工程
多源损伤特点
控制
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