| 真空联合堆载预压加荷速率的控制 |
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| 引用本文： | 娄炎,尹敬泽. 真空联合堆载预压加荷速率的控制[J]. 公路, 2006, 0(8) |
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| 作者姓名： | 娄炎 尹敬泽 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院 南京市210029(娄炎)，广东省公路建设有限公司 广州市510600(尹敬泽) |
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| 摘 要： | 通过工程实例和应力路线分析,说明采用真空联合堆载预压法加固软基时,也需要考虑加荷速率的控制,否则会发生地基失稳的事故。其与堆载预压不同,由于真空联合堆载预压时有真空的作用,起初的堆载量和速率都可以大一些,一般第一级总荷载控制在50~60 kPa以内比较合适。现场孔隙水压力监测是判断地基是否稳定的必要和有效手段,当总的超静孔隙水压力处于正的状态时,只要小于0.67倍堆载荷载,地基就处于稳定状态。
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| 关 键 词： | 真空预压 堆载预压 联合 加荷速率 控制 孔隙水压力 |
Control of Loading Velocities for Vacuum Preloading Combined Surcharge Loading |
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| LOU Yan,YIN Jing-ze. Control of Loading Velocities for Vacuum Preloading Combined Surcharge Loading[J]. Highway, 2006, 0(8) |
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| Authors: | LOU Yan YIN Jing-ze |
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| Affiliation: | LOU Yan~1,YIN Jing-ze~2 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vacuum preloading surcharge preloading combining loading velocity control pore water pressure |
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