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2009款讴歌RL
摘 要:
2009款讴歌RL的创新始于讴歌有史以来最强劲的发动机。全新开发的3.7升V6发动机首次在进气门和排气门同时使用了VTEC机构,能够输出高达370牛米的最大扭矩和307马力的最大功率具有更高的压缩比,此外还采用特殊的双级镁进气歧管,使进气能够根据发动机工况发挥单充气增压或双充气增压功能。
关 键 词:
RL
V6发动机
外观设计
空气动力特性
发动机工况
VTEC
最大功率
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