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| 单拖船协助海船在顺流且吹拢风条件下离泊技术 | |
| 摘 要： | 正0引言长江江苏段码头岸线大多呈东西走向,秋冬季节受寒潮冷空气影响常刮偏北大风,对靠离长江南岸码头船舶形成吹拢之势;并且秋冬季节江阴以下航段枯水期受潮汐影响明显,太仓段大潮汛涨潮流流速超过1.5 m/s,江阴段大潮汛涨潮流流速也能接近1.0 m/s,船舶靠离泊时须同时考虑风、流的共同影响。船舶离泊时大多遵循迎流端或顶风端先离开的原则,但实际中风、流作用力往往不一致甚至相反,情况较为复杂,对单拖船协助海船离泊提出更高 |
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