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考虑冻融损伤效应的水泥混凝土路面设计方法
引用本文:洪锦祥,缪昌文,黄卫,刘加平,万赟.考虑冻融损伤效应的水泥混凝土路面设计方法[J].中国公路学报,2012,25(5):12-17.
作者姓名:洪锦祥  缪昌文  黄卫  刘加平  万赟
作者单位:1. 江苏省建筑科学研究院有限公司,江苏南京,210008
2. 东南大学交通学院,江苏南京,210096
基金项目:国家重点基础研究发展计划(“九七三”计划)项目
摘    要:为了在水泥混凝土路面设计方法中合理考虑冻融损伤对路面使用寿命的影响,基于疲劳损耗等效原理,提出通过引入冻融损伤系数kd来考虑冻融损伤对路面使用寿命影响的方法,分析了抗冻等级、年平均交通增长率、区划参数以及最大温度梯度标准值、材料参数和面层厚度等因素对kd的影响。结果表明:除抗冻等级外,其他因素对kd的影响不大;当冻融介质为水溶液时,kd值在0.8左右变动;当冻融介质为盐溶液时,kd值在0.7左右变动。研究成果为在水泥混凝土路面设计中考虑冻融损伤效应提供了一种方法。

关 键 词:道路工程  水泥混凝土路面  疲劳损耗等效原理  冻融损伤  使用寿命

Design Method for Cement Concrete Pavement Considering Freeze-thaw Damage Effect
HONG Jin-xiang,MIAO Chang-wen,HUANG Wei,LIU Jia-ping,WAN Yun.Design Method for Cement Concrete Pavement Considering Freeze-thaw Damage Effect[J].China Journal of Highway and Transport,2012,25(5):12-17.
Authors:HONG Jin-xiang  MIAO Chang-wen  HUANG Wei  LIU Jia-ping  WAN Yun
Institution:1(1.Jiangsu Research Institute of Building Science Co.,Ltd,Nanjing 210008,Jiangsu,China; 2.School of Transportation,Southeast University,Nanjing 210096,Jiangsu,China)
Abstract:
Keywords:road engineering  cement concrete pavement  principle of fatigue dissipation equivalence  freeze-thaw damage  service life
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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