摘 要: | 张掖站比赛,国家组(S组)赛车规模庞大,成绩惊艳。国际及国内拉力赛趋势表明,S组赛车的崛起已经势不可挡了。"丝路春"杯张掖站比赛是今年CRC的揭幕战,117辆赛车的庞大规模也是历年拉力赛中比较罕见的。中汽联出台了一些规则,鼓励国产汽车参赛,从数量上看,效果很明显。最典型的例子是,国际组N4王者之师万宇车队已把重心转移到国家杯S6组上,花费大量时间金钱打造了以东南翼神为蓝本的赛车。国际杯除了传统强队斯巴鲁和贵州百灵外,其他大多是爱好者陪读角色。往年的CRC,由于国家杯赛车的排量小,动力弱,速度远逊于三菱EVO及斯巴鲁翼豹等,很不受车迷和媒体们待见。随着中汽联对国家杯规则的放开,以高尔夫6、明锐RS、翼神等为代表的国产赛车已经在速度上有了很大进步。国产赛车在CRC上扮演主角的时代已经到来了。
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