| 引江济淮五老堰跌水工程汇流口通航水流条件及改善措施* |
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| 引用本文： | 张 辉,李 涛,李 铭,贲 鹏.引江济淮五老堰跌水工程汇流口通航水流条件及改善措施*[J].水运工程,2022(7):140-146. |
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| 作者姓名： | 张 辉 李 涛 李 铭 贲 鹏 |
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| 作者单位： | 安徽省（水利部淮河水利委员会）水利科学研究院，水利水资源安徽省重点实验室，安徽 蚌埠 233000;安徽省引江济淮集团有限公司，安徽 合肥 230041 |
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| 基金项目： | 安徽省引江济淮集团有限公司科技项目（YJJH-JHGT-ZX-20190823178） |
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| 摘 要： | 基于VOF法的RNG k-ε双方程紊流数学模型，对引江济淮工程五老堰跌水工程水力特性及下游通航水流流态进行三维数值模拟，研究汇流口通航区域横向流速及流态特征，分析原设计方案汇流口通航水流条件不满足规范要求的原因，并通过跌水工程后退、减小汇流角度和优化翼墙与干渠连接弧度等措施对原设计方案进行调整优化。结果表明，优化后的工程方案汇流口区域横向流速与回流流速均满足设计要求，5和20 a一遇通航工况最大回流流速分别为0.10和0.16 m/s，最大横向流速分别为0.13和0.27 m/s，可作为推荐方案。
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| 关 键 词： | 跌水工程 通航水流 数值模拟 |
Navigable flow conditions and improvement measures at confluence of Wulaoyan water drop project for water diversion project from the Yangtze River to the Huaihe River |
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| ZHANG Hui,LI Tao,LI Ming,BEN Peng.Navigable flow conditions and improvement measures at confluence of Wulaoyan water drop project for water diversion project from the Yangtze River to the Huaihe River[J].Port & Waterway Engineering,2022(7):140-146. |
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| Authors: | ZHANG Hui LI Tao LI Ming BEN Peng |
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