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| 再谈深圳E6出租车事故报告 | |
| 引用本文： | 沙永康.再谈深圳E6出租车事故报告[J].家用汽车,2012(11):160-160. |
| 作者姓名： | 沙永康 |
| 作者单位： | 江苏常熟合众环保技术研究所 |
| 摘 要： | 2012年8月3日,深圳526交通事故E6出租车事故质量鉴定报告发布:"E6在受到两次剧烈碰撞后车身后部及电池托盘严重变形,动力电池和高压配电箱受到严重挤压,导致部分动力电池破损短路,高压配电箱内高压线路与车体之间形成短路产生电弧,引燃内饰材料及部分动力线路等可燃物质形成火灾。"这个事故报告的核心部分关键要点的介绍,说明了E6起火的原因。笔者在网上看到了报道后当时就这么认为,电池不是起火的第一原因,而电池组的输出总电源正负极两根导线相碰触发短路,形成"电焊效应"产生电弧,大 |
| 关 键 词： | 事故报告 出租车 动力电池组 高压配电箱 铁电池 碰撞后 短路 起火 高压线路 导线 |
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