| ABS最佳滑移率控制算法的增益修正研究 |
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| 引用本文： | 沈渡,丁渭平,杨玲敏,李建锋,资小林,张杰.ABS最佳滑移率控制算法的增益修正研究[J].汽车技术,2008(11). |
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| 作者姓名： | 沈渡 丁渭平 杨玲敏 李建锋 资小林 张杰 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学
2. 浙江省汽车零部件试验基地 |
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| 基金项目： | 浙江省重大科技攻关项目 |
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| 摘 要： | 针对汽车ABS最佳滑移率控制中的控制结果最优化问题,提出了在控制算法中添加增益环节以进行修正的新方法:通过在实际滑移率和轮缸压力控制输出环节中引入增益系数,并采用响应面方法拟合增益系数和制动距离之间的定量关系,从而求出增益系数的最佳值,使系统滑移率控制的迟滞现象得到有效缓解.在MATLAB/Simulink环境下建立了相应的仿真模型,并以富康988EXC1型轿车为例,验证了所提方法的有效性.
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| 关 键 词： | 最佳滑移率 控制算法 增益修正 |
Study on Gain Modification of Optimal ABS Slip Ratio Control Algorithm |
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| Shen Du,Ding Weiping,Yang Lingmin,Li Jianfeng,Zi Xiaolin,Zhang Jie.Study on Gain Modification of Optimal ABS Slip Ratio Control Algorithm[J].Automobile Technology,2008(11). |
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| Authors: | Shen Du Ding Weiping Yang Lingmin Li Jianfeng Zi Xiaolin Zhang Jie |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ABS |
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