| 基于试件尺度对矿料承载比CBR的影响及其变异性 |
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| 引用本文： | 莫石秀,罗立峰,张先念.基于试件尺度对矿料承载比CBR的影响及其变异性[J].广东公路交通,2022,48(1):7-13. |
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| 作者姓名： | 莫石秀 罗立峰 张先念 |
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| 作者单位： | 广东省路桥建设发展有限公司,广州510623,广州城市理工学院,广州510800 |
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| 摘 要： | CBR-V(力学-体积法)矿料配合比设计方法的思路是将一个矿质集料配合比设计分为两部分,即骨架部分的力学设计(CBR)和密实部分的体积(V)设计.由于骨架部分的研究对象是散体材料,若采用土的承载比(CBR)试验方法直接进行测定,则所测CBR值的离散性较大,以至于无法使用.为解决CBR试验结果离散性大的问题,在已有研究的...
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| 关 键 词： | CBR-V矿料级配设计方法 集料承载比(CBR) 试件尺度 变异系数(CV) |
Experimental Study on Influence of Specimen Size on CBR (%) and Its Variability |
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| Mo Shixiu,Luo Lifeng,Zhang Xiannian.Experimental Study on Influence of Specimen Size on CBR (%) and Its Variability[J].Guangdong Highway Communications,2022,48(1):7-13. |
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| Authors: | Mo Shixiu Luo Lifeng Zhang Xiannian |
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