| 黄泛区公路路基压实标准的研究 |
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| 引用本文： | 王爱营,董琳琳,崔新壮.黄泛区公路路基压实标准的研究[J].路基工程,2009(6):34-36. |
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| 作者姓名： | 王爱营 董琳琳 崔新壮 |
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| 作者单位： | 1. 滨州公路局,山东滨州,256614;山东大学土建与水利学院,山东济南,250061
2. 山东大学土建与水利学院,山东济南,250061 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，山东省自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 应用快速拉格朗日有限差分法，分析了黄泛区粉性土在不同的压实度条件下的沉降规律，提出了合理的粉土路基的压实标准。结果表明，粉性土路堤随着高度的增加，沉降变形呈抛物线增加。通过提出的回归公式，就可估算出变形达到稳定时的沉降量。不同的路堤高度，应提出不同的压实标准。当粉土路基采用方案三的压实度标准时路基土已达到密实状态，继续增大压实度对减少沉降没有显著影响。
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| 关 键 词： | 压实度 粉土 沉降 FALC3D |
Research On Compaction Standard For Highway Subgrade In Huangfan Area |
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| Authors: | WANG Ai-ying DONG Lin-lin CUI Xin-zhuang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | FALC3D |
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