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地铁区间隧道环境温度影响因素分析和预测模型研究
引用本文:杨波力,臧建彬,龚伟,宋洁. 地铁区间隧道环境温度影响因素分析和预测模型研究[J]. 城市轨道交通研究, 2013, 16(3)
作者姓名:杨波力  臧建彬  龚伟  宋洁
作者单位:1. 同济大学机械工程学院,201804,上海
2. 上海轨道交通技术研究中心,200336,上海
摘    要:利用地铁区间隧道环境温度的实测数据,分析了大气温度、大气相对湿度、列车数量、客流量、运行年限对地铁区间隧道环境温度的影响,并利用回归分析得到了区间隧道环境温度的预测模型.分析结果显示:外界大气温度直接影响区间环境温度的变化趋势;区间隧道环境温度与外界大气相对湿度、列车数量和客流量具有相似的波动规律;运行年限的增加导致区间隧道热堆积加剧,使区间隧道环境温度逐年升高;利用回归模型的T检验结果可以得到各因素对区间隧道环境温度的影响程度,而回归模型可以较准确地预测隧道环境温度.

关 键 词:地铁隧道  环境温度  预测模型

Influential Factors of Metro Tunnel Environmental Temperature and the Forecasting Model
Yang Boli , Zang Jianbin , Gong Wei , Song Jie. Influential Factors of Metro Tunnel Environmental Temperature and the Forecasting Model[J]. Urban Mass Transit, 2013, 16(3)
Authors:Yang Boli    Zang Jianbin    Gong Wei    Song Jie
Abstract:
Keywords:
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