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| 引用本文： | 聂磊,胡必松,付慧伶,佟璐.����ר��ҹ���г����촰���Ӱ�����[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(5):66-72. |
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| 作者姓名： | 聂磊 胡必松 付慧伶 佟璐 |
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| 作者单位： | ?????????? ??????????????? 100044 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目，国家自然科学基金，轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题项目，优秀博士生科技创新基金 |
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| 摘 要： | 客运专线天窗的开设影响夕发朝至列车的运行组织. 考虑高速列车可利用相邻既有线、城际铁路跨线运行，以综合利用运输通道运输能力满足旅客夜间出行需求，本文分析了客运专线开设全线垂直矩形天窗与夜间行车的相互影响，建立了求解最佳矩形天窗位置问题的数学模型，以天窗影响列车OD数最少为目标，以满足夕发朝至列车合理到发时间带为约束，并提出了求解算法. 结合京沪高速铁路实例，运用计算机编程求解，得出不同位置的天窗影响的列车OD数相差不大的结论，并给出动车组速度等级为350km/h和250km/h、速度系数0.9和0.8四种情况下长度为4小时的相对最佳矩形天窗位置. 对受天窗影响的列车提出了运行调整措施，初步分析了开行夕发朝至列车时动车组适宜采取的运行速度.
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| 关 键 词： | ??·???? ??????? ????????г? ????г? ???????????? ?????? |
| 收稿时间： | 2010-5-26 |
| 修稿时间： | 2010-8-10 |
Interaction Analysis between Night Train Operation and Maintenance Time on Passenger Dedicated Railway Line |
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| NIE Lei,HU Bi-song,FU Hui-ling,TONG Lu.Interaction Analysis between Night Train Operation and Maintenance Time on Passenger Dedicated Railway Line[J].Transportation Systems Engineering and Information,2010,10(5):66-72. |
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| Authors: | NIE Lei HU Bi-song FU Hui-ling TONG Lu |
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| Institution: | School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway transportation passenger dedicated railway line (PDL) sunset-departure and sunrise-arrival train night train operation vertical rectangular maintenance time window mathematical model |
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