关于发动机中冷器参数的选择 |
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作者姓名: | Ю.С.Кустарев Ю.А.Николаев 李作山 |
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作者单位: | 莫斯科汽车机械学院,莫斯科汽车机械学院 技术科学副博士 苏,技术科学副博士 苏 |
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摘 要: | <正> 现代拖拉机和联合收割机所用的发动机,其发展特点是通过增大涡轮增压器的增压比或中间冷却增压空气来不断提高其平均有效压力。降低增压空气温度也可减小发动机零件的热应力。采用中间冷却增压空气作为提高平均有效压力和减小发动机零件热应力的方法已经得到了广泛的应用。外国各种型号的废气涡轮增压柴油机中,有五分之一安装了各种各样的增压空气冷却系统。
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