| 混合动力电动汽车车上CAN网络设计实时性分析 |
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| 引用本文： | 李雅博,张俊智,卢青春.混合动力电动汽车车上CAN网络设计实时性分析[J].汽车工程,2005,27(1):16-19. |
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| 作者姓名： | 李雅博 张俊智 卢青春 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家863计划电动汽车重大专项资助项目(2003AA501212) |
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| 摘 要： | 将进行实时系统分析的单调速率分析(RMA)方法应用于车上CAN总线，介绍了分析方法和原理。以一款混合动力电动汽车(HEV)车上CAN网络设计为例，用该方法对其进行了实时性分析，根据分析结果对设计进行了优化。
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| 关 键 词： | CAN总线 单调速率分析法 HEV |
An Analysis on Real-time Capability of CAN Networks for Hybrid Electric Vehicle |
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| Abstract: | In this paper, the Rate Monotonic Analysis (RMS) is used to analyze the real-time capability of CAN network in a specific hybrid electric vehicle. And an optimization is also performed based on the results of above analysis. |
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| Keywords: | CAN bus Rate monotonic analysis HEV |
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